시공 중 먼저고압 노면 부는 기계노면의 먼지, 모래 및 기타 잔해물을 불어내어 노면에 마킹 및 건조 품질에 영향을 미치는 느슨한 입자, 먼지, 아스팔트, 오일 및 기타 잔해물이 없는지 확인합니다.그런 다음 엔지니어링 설계의 요구 사항에 따라 자동 페이 오프 기계 및 보조 수동 조작을 사용하여 계획된 건설 섹션에서 라인을 지불 한 다음 고압 에어리스 언더 코트 에이전트 스프레이를 사용하여 동일한 유형을 스프레이합니다. 감리기사의 승인을 받은 하도제량(기유), 도장기가 완전히 건조된 후 사용자주식 핫멜트 마킹 머신또는 마킹을 구현하기 위한 휴대용 핫멜트 마킹 기계.

유리구슬의 퍼짐은 감독 엔지니어의 요구에 따라 0.3kg/m의 양으로 압력을 가하여 표시된 라인에 퍼뜨려야 합니다.시공 시 대기온도는 10℃ 이상이어야 합니다.가열 케틀 또는 마킹 기계의 단열 배럴에서 페인트를 가열할 때 온도는 페인트 사용 설명서에 지정된 온도 값 내에서 제어되어야 하며 온도 제한보다 낮거나 높지 않아야 합니다. 그만큼핫멜트 코팅본 프로젝트에 사용되는 수입 탄화수소 수지 재료는 용융 상태에서 6시간을 초과하지 않아야 합니다.전체 공사는 A측이 지정한 시간에 진행되며, 비, 먼지, 바람이 불고 기온이 10°C 미만일 경우 공사를 일시 중단해야 합니다.

시공 중 규정된 절차가 완전히 완료되기 전에 상응하는 교통 안전 조치를 취하고 필요에 따라 경고 표지판을 설치하고 차량과 보행자가 작업 구역을 통과하는 것을 엄격히 금지하고 코팅을 휴대하지 않도록 해야 합니다. 밖으로 또는 틀에 박힌 형성.

도로 표시의 구체적인 시공 방법은 다음과 같습니다.

1. 노면 쓸기 : 먼저 노면에 기본적인 처리를 하고 노면 잔해물을 제거합니다.기존의 방법으로는 노면 잔해물 제거가 어려운 경우에는 스틸브러시형 노면청소기로 도로 잔해물을 거의 제거하지 못한 후 바람길 청소기를 이용하여 도로 잔해물을 날려버리고 최종적으로 만족하는 노면청소기준을 만족하게 됩니다. 마킹 요구 사항.

2. 건설 측설: 시공 범위 내에서 시공 도면 및 기술 요구 사항에 따라 측정 및 측설하여 시공 표준 관리를 용이하게 합니다.측설 종료 후 초기점검을 실시합니다.초기 검사가 자격을 갖춘 후 감독 엔지니어는 수락을 수행하도록 요청받습니다.다음 프로세스는 승인이 통과된 후에만 수행할 수 있습니다.

3. 하도제 살포(프라이머 오일) : 감리기사가 시험하여 승인한 하도제의 종류 및 살포방법에 따라고압 에어리스 분무기작업 절차에 따라 언더코팅제를 분사합니다.

4. 후기 공정 건설: 자체 추진 핫멜트 마킹 기계 또는 휴대용 핫멜트 마킹 기계 및 기타 장비를 사용하여 규정된 작업 절차에 따라 건설합니다.

5. 자동차와 보행자가 공사 표지를 짓밟지 않도록 경고 표지를 설치하십시오.