다양한 시공 방법에 따라 2액형 마킹 페인트는 일반적으로 스프레이, 긁기, 진동 및 구조적 마킹의 네 가지 유형의 마킹을 형성할 수 있습니다.살포 유형은 가장 많이 사용되는 콜드 페인트입니다.

콜드페인트는 시공속도가 빠르고 시공장비가 간단하며 시공비가 저렴한 특징이 있습니다.그것은 우리 나라의 도시 도로 및 저급 고속도로 건설에서 큰 시장 점유율을 차지합니다.두 가지 시공 방법이 있습니다: 브러싱과 스프레이.브러싱은 소규모 작업에만 적합합니다.더 큰 작업 부하의 경우 스프레이가 일반적으로 사용됩니다.시공은 일반적으로 0.3-0.4mm이며 평방미터당 도료량은 약 0.4-0.6kg입니다.이 유형의 마킹은 코팅 필름이 얇고 유리 구슬에 대한 접착력이 좋지 않기 때문에 일반적으로 리버스 마킹으로 사용되지 않습니다.콜드 페인트 마킹용 건설 장비는 모두 스프레이 기계이며 스프레이 방식에 따라 저압 에어 스프레이와 고압 에어리스 스프레이로 나눌 수 있습니다.저압 공기 분무 장비의 원리는 압축 공기 흐름에 의존하여 페인트 배출구에서 부압을 생성하는 것입니다.페인트는 압축 공기 흐름의 충격과 혼합에 따라 자동으로 흘러나오고 완전히 분무됩니다.페인트 미스트는 공기 흐름 아래 도로에 분사됩니다.고압 에어리스 스프레이의 장비원리는 고압펌프를 이용하여 도료에 고압을 가하고 스프레이 건의 작은 구멍에서 약 100m/s의 고속으로 분사하게 되며, 공기와의 강력한 충격으로 분무되어 도로에 분사됩니다.

2성분 마킹에는 여러 구성 방법이 있습니다.여기서는 스프레이 유형과 콜드 페인트만 비교합니다.일반적으로 2액형 스프레이 장비채택하다고압 에어리스 타입.에 비해콜드 페인트 건설 장비위에서 설명한 차이점은 이러한 유형의 장비에는 일반적으로 두 세트 또는 세 개의 스프레이 시스템이 장착되어 있다는 것입니다.시공 시 두 성분 A와 B의 페인트를 서로 다른 격리된 페인트 통에 넣고 스프레이 건(노즐 내부 또는 외부)에서 일정 비율로 혼합하여 노면에 도포합니다.마킹 형성을 위한 가교(경화) 반응.

비교를 통해 우리는 코팅의 필름 형성 방법이 다르기 때문에 2액형 마킹을 구성하려면 두 성분의 혼합이 필요하며 이는 콜드 페인트 구성보다 약간 더 어렵다는 것을 발견했습니다.